České dráhy (ČD) vyhlásí první z výběrových řízení na nákup zcela nových vozidel. Půjde celkem o 33 nízkopodlažních motorových vozů, 17 jich bude jezdit na Vysočině a dalších 16 bude nasazeno do provozu v Libereckém kraji, uvedly ČD v pondělí.
"Pro Vysočinu a Liberecký kraj bylo rozhodnuto o pořízení celkem 33 nových nízkopodlažních motorových vozů, z toho 17 jich budeme provozovat na Vysočině a 16 v Libereckém kraji,“ uvedl k plánované modernizaci železničních vozidel náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Antonín Blažek.
Kapacita vozu má být přibližně 70 míst k sezení a ve voze musí být vytvořen také univerzální prostor pro přepravu velkých zavazadel, jako jsou kočárky, kola nebo lyže a sáňky. "Samozřejmostí je vybavení pro vozíčkáře včetně bezbariérové toalety s uzavřeným systémem. Příjemnou atmosféru i v létě zajistí klimatizace. Maximální rychlost by měla být 120 km/h,“ doplnil Blažek.
Na Vysočině jsou tyto vozy určeny například pro tratě z Havlíčkova Brodu do Křižanova, do Počátek nebo Světlé nad Sázavou a pro trať z Jihlavy do Třebíče. V Libereckém kraji pak budou jezdit například z Liberce do Frýdlantu v Čechách nebo přes Tanvald do Harrachova. Objeví se ale i na některých dalších lokálkách v regionu.
V souvislosti s nákupem těchto vozů dráhy vyhlašují dvě otevřená zadávací řízení. Objem zakázky pro Vysočinu je odhadován ve výši 900 milionů korun, pro Liberecký kraj pak 880 milionů korun. Všechna vozidla z obou kontraktů by měla být dodána v rozmezí od 20 do 29 měsíců od uzavření kontraktu, tedy na přelomu let 2011, 2012 a v průběhu roku 2012.
České dráhy přihlásily projekty do programu obnovy vozidlového parku spolufinancovaného z Evropského fondu pro regionální rozvoj. Na Vysočině by mohla Evropská unie přispět na obnovu vozidel částkou 220 milionů korun a v Libereckém kraji přibližně 300 milionů korun. Ostatní zdroje na pořízení vlaků v celkové výši přibližně 1,260 miliardy korun zajistí samotné České dráhy.
V průběhu letošního roku budou vypsána další výběrová řízení na nákup zcela nových nízkopodlažních motorových i elektrických regionálních vlaků také pro ostatní regiony. Půjde například o pořízení obdobného nízkopodlažního motorového vozu pro Pardubický kraj.
České dráhy realizují rozsáhlý modernizační program regionálních vlakových souprav, který odstartovaly především soupravy Regionova. Ty vznikají modernizací starších motorových a přípojných vozů ze 70. a 80. let minulého století. Zároveň dráhy avizovaly nákup zcela nových moderních souprav, které nahradí část starších vozidel. V jednotlivých regionech tak počítají s nasazením různých typů moderních vlakových souprav. Koncepce obnovy počítá se třemi základními typy vlaků, které budou dále modifikovány podle potřeb jednotlivých regionů.
Autor: David Vandrovec
Teplota: max. 16°C, min. 7°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |