EASA zakázala lety kluzáků L-13 Blaník, Aeroklub ČR to nerespektuje

Aeroklub ČR nerespektuje zákaz letů kluzáků Blaník platný od neděle, který vydala Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA). Úřad pro civilní letectví (ÚCL) klubu totiž nařízení poslal v angličtině a ten je tak nepovažuje za platné, sdělil Mediafaxu v pondělí šéf Aeroklubu ČR Vlasta Dvořák.

"ÚCL nám dlouhodobě přeposílá dokumenty od EASY v angličtině, což není v Česku úřední jazyk. Rozhodnutí o zákazu letů L-13 a L-13A Blaník proto nebudeme respektovat," uvedl Dvořák. Ten úřadu dokonce na předchozí dopis odpověděl z recese v maďarštině. Úředníci z ÚCL totiž podle něj fungují pouze jako pošťáci, s aerokluby nekomunikují a české zájmy nehájí.

"Jednotlivé aerokluby si musí rozhodnutí EASY samy překládat. Lehce se tak stane, že každý pak dodržuje něco jiného," dodal Dvořák.

Ten tím ale jednotlivé kluby, kterých Aeroklub ČR sdružuje více než 80, vystavuje postihu, rozhodnutí EASY je totiž pro majitele letadel závazné. "Tento zákaz platí pro všechny letouny Blaník, ať jsou v provozu kdekoli na světě, kdo jej neuposlechne, s tím bude zahájeno správní řízení a může mu být odebrána i licence," informovala mluvčí ÚCL Jitka Ungrová.

Blaník je přitom v ČR nejrozšířenějším typem kluzáku, slouží především jako výcvikový letoun pro mladé piloty. Zákaz létání by tento výcvik ochromil.

EASA rozhodla o úplném zákazu letů Blaníků kvůli poslední havárii, která se stala v Rakousku. Podle dokumentu, který následně ÚCL zaslal jednotlivým aeroklubům, se u Blaníků opakovaně objevuje závada na křídle. Přestože výrobce letadla, společnost Aircraft Industries z moravských Kunovic, vydala 18. června manuál, jak tuto závadu rozpoznat a zjistit, stala se další nehoda. Pilotům v Rakousku se za letu ulomilo křídlo a neovladatelné letadlo se zřítilo.

"EASA proto způsoby zjišťování zásad v uvedeném manuálu nepovažuje za dostatečné a vydává zákaz letů všech kluzáků L-13 a L-13A Blaník platný od 5. září 2010," píše se ve zprávě. Zákaz je platný až do doby, kdy výrobce manuál nepřepracuje.

Podle šéfa Aeroklubu ČR Dvořáka jde ale EASE o poškození dobrého jména kluzáků Blaník, které jsou celosvětově velmi oblíbené.

Zatím poslední nehoda Blaníku se stala v sobotu nedaleko Slaného, kde se zřítil žák s instruktorem. Sedmnáctiletý žák nehodu nepřežil, pětačtyřicetiletý instruktor leží ve vážném stavu ve střešovické nemocnici. Případem se zabývá letecká inspekce.

Autor: Jan Martinec