Stávka bude, snaha o smír nebyla myšlená vážně, zlobí se odbory

Snaha premiéra Petra Nečase (ODS) ke smíru nebyla myšlená vážně. Důvody ke stávce nepominuly, řekl ve středu Jindřich Hlas, prezident Federace strojvůdců a potvrdil tak čtvrteční stávku.

Premiér se navíc snažil na dopolední tripartitě řešit stávku s někým, kdo k ní nevyzval. "Buď je premiér mylně informován, nebo vůbec nečte jemu adresované opakované výzvy a nechá na ně reagovat svoje úředníky," uvedl Hlas, podle kterého ke stávce nevyzvala ani Asociace samostatných odborů, ani Českomoravská konfederace dopravních svazů, ale Koalice odborových svazů v dopravě a jiné organizace.

Odboráři podle Hlase chtěli pouhé stažení reforem, to však Nečas neudělal a stávka bude. "Teprve po řádné přípravě a projednání by se měly reformy uvádět v život tak, aby se dramaticky nezhoršil život obyvatel České republiky."

Kdyby stávka nebyla, vládní "mocipáni" by po zažehnání stávky podle odboráře pokračovali stejnou bezohlednou cestou.

"Koalice odborových svazů v dopravě tímto potvrzuje, že stávka vyhlášená na čtvrtek 16. června 2011 se uskuteční ve vyhlášeném rozsahu," uvedl Hlas.

"Není to stávka za naše požadavky," upřesnil předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík s tím, že stávka je proti bezohledným reformám a podobnému způsobu vlády. Odboráři jsou podle předsedy stále připraveni k jednání.

Pokud způsobí nějaké finanční škody, veřejnost by si podle Pomajbíka měla uvědomit, že korupce způsobuje ročně škody v objemu až 40 miliard korun a jejími účastníky jsou hlavně veřejní činitelé. "Proč by měli občané doplácet na korupci, se kterou vláda nějakým způsobem nehodlá účinně bojovat?" zeptal se předseda.

Zároveň se omluvil občanům, kterým způsobí stávka potíže. Odboráři se ale domnívají, že stojí za to vydržet jeden den v zájmu toho, aby na další období byly zajištěné spravedlivé reformy.

Protest vážně zkomplikuje život cestujícím i na Slovensku

Čtvrteční stávka v dopravě namířená proti reformám české vlády způsobí vážné komplikace i na Slovensku. Informuje o tom ve středu agentura SITA.

Stávka v Česku v podstatě rozvrátí plán provozu Železniční společnosti Slovensko (ZSSK) a zažitý rytmus osobní dopravy.

"Doprava mezi SR a ČR se na jeden den zastaví, čemuž jsme museli přizpůsobit vedení spojů, jejich obraty, vybavení vlakovými četami a strojvůdci i řazení vlaků. Dohromady se tak stávka dotkne 118 vnitrostátních i mezinárodních spojů. Mnohé budou omezeny v trase, skončí v poslední stanici u hranic, nebo se v ní otočí. Mezinárodní spoje případně počkají na konec stávky se zpožděním," řekl agentuře mluvčí železničního dopravce Alexander Buzinkay.

"České dráhy doporučují cestujícím vyhnout se cestě vlakem do a z České republiky dne 16. června, včetně nočních vlaků v noci z 15. na 16. června a z 16. na 17. června," citoval Nový Čas z prohlášení Železniční společnosti Slovensko.

Některé vlakové spoje ze Slovenska do Česka budou zrušeny po celé trase. Týká se to některých rychlíků jezdících ze Žiliny a Košic do Prahy. "Nejvíce spojů, rychlíků i osobáků, přestane jezdit v přechodových hraničních uzlech Kúty – Lanžhot, Vrbovce – Velká nad Veličkou, Lúky pod Makytou – Horní Lideč a Čadca – Mosty u Jablunkova," vysvětlil mluvčí Buzinkay.

Železniční společnost Slovensko bude podle jeho slov především sledovat, aby žádné vlaky nezůstaly během stávky na české straně. Osobní přepravce bude zároveň pozorně zaznamenávat všechny okolnosti protestu pro vyhodnocení jeho dopadů a vyčíslení škod.

Podle počtu prodaných lístků ZSSK cestuje měsíčně vlaky ze Slovenska do ČR kolem 63 tisíc lidí. Stávka se však dotkne většího počtu, protože k těmto cestujícím je třeba ještě připočítat lidi v mezinárodních vlacích.

Nejvíce jsou využívány přechodové trasy směrem z Bratislavy na Břeclav a ze Žiliny přes Čadcu na Třinec a Ostravu nebo z Púchova směrem na Horní Lideč a Olomouc. V mezistátní železniční dopravě je nejvyužívanější trasa z Bratislavy přes Brno do Prahy.

Železnice Slovenské republiky (ŽSR), které spravují infrastrukturu, kvůli české stávce přijaly opatření na snížení jejích dopadů. "Pohraniční železniční stanice budou v době stávky k dispozici cestující veřejnosti nepřetržitě 24 hodin a bez omezení v nich bude zabezpečen i přístup k sociálnímu zařízení," citovala SITA mluvčí ŽSR Martinu Pavlikovou. Po ukončení stávky budou všechny vlaky v pohraničních traťových úsecích jezdit v pohotovostním režimu.

Autobusy vypravené ze Slovenska do Česka a v opačném směru by však dorazit do cíle. "Pokud nebudou překážky na silnici, linky do Česka budou jezdit podle jízdního řádu," řekla Ivana Strelcová, mluvčí autobusové společnosti SAD.

Původně chtěly české odbory stávkovat v pondělí, to jim však městský pražský soud zakázal. Stávku prý oznámily moc pozdě. Ve čtvrtek tak odboráři chystají masivnější a radikálnější akci. Vlaky nevyjedou po 24 hodin a městská hromadná doprava nebude v provozu v Praze, Brně, Ústí nad Labem, Olomouci a Havířově.

Autor: Jan Drahorád