České dráhy zmodernizují 19 "brejlovců" za 678 milionů korun

České dráhy (ČD) uzavřely kontrakt s českou strojírenskou společností CZ Loko na zmodernizování 19 lokomotiv řady 750 známé jako "brejlovec", dopravní společnost za to zaplatí 678 milionů korun. O uzavření smlouvy ve čtvrtek informoval mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

"V rámci modernizace vyměníme především původní dieselový motor za výkonnější, ale energeticky i na údržbu úspornější typ Caterpillar s výkonem 1 455 kW. Předpokládaná úspora nafty se oproti dosud nasazovaným lokomotivám pohybuje na základě výpočtů a provozních zkušeností okolo 1,1 litru na kilometr. Nový motor bude mít lepší dynamické vlastnosti, což se projeví v úspoře jízdních dob. Kromě toho dojde ke snížení nákladů na údržbu. Ve výsledku se tedy počítá i s úsporou na mzdách v řádu několika milionů korun ročně. Zmodernizovaná lokomotiva bude také tišší a bude produkovat méně exhalací. Tyto změny jistě uvítají především obyvatelé žijící v okolí železnice," prohlásil náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Antonín Blažek.

Podle něj umožní modernizace "brejlovců" vyřadit nejstarší velké motorové lokomotivy řady 749 s přezdívkou "zamračená" nebo "bardotka" a omezit provoz větších motorových lokomotiv středních výkonů, například řady 742, které mají před stanovištěm strojvedoucího kapotu a boční výhled z nich není pro provoz osobních souprav ideální. Modernizované lokomotivy budou využívány především v rychlíkové dopravě z Prahy přes Písek do Českých Budějovic, v okolí Brna nebo na tratích z Hradce Králové do Trutnova či Letohradu.

České dráhy využívají pro financování modernizace různé způsoby: od vlastních zdrojů přes bankovní úvěry po leasing, který zvolily v tomto případě. "Ve vyhlášeném výběrovém řízení, které vyhrály společně společnosti CZ Loko a Impuls-Leasing-Austria, jsme stanovili jako podmínku formu zpětného leasingu. To znamená, že České dráhy prodají oněch 19 lokomotiv řady 750 společnosti Impuls-Leasing-Austria, která je součástí bankovní skupiny Raiffeisenlandsbank, za cenu 40 milionů korun, a po jejich modernizaci je dostanou do finančního pronájmu po dobu deseti let s následným odkupem. Cena modernizace lokomotiv tak dosáhne částky 678 milionů korun," vysvětlila systém financování modernizace lokomotiv ředitelka odboru investic a veřejných zakázek ČD Hana Dluhošová.

Všech 19 zmodernizovaných lokomotiv má být uvedeno do provozu nejpozději v polovině roku 2012.

Není to však jediná zakázka ČD na modernizace dopravních prostředků. "Dráhy letos už uzavřely kontrakt na dodávku řídících vozů pro klasické vlakové soupravy, na nákup 33 nových motorových vozů od společnosti Stadler, probíhají výběrová řízení na modernizace a revitalizace osobních vozů pro vlaky EuroCity a InterCity i pro rychlíky a připravují se další výběrová řízení na nákup a modernizaci vlakových souprav. V letošním roce pokračují dodávky modernizovaných motorových souprav Regionova i moderních pantografů CityElefant," vyjmenoval kontrakty ČD Šťáhlavský.

Autor: Filip Sušanka