Letňanská Avia bude vyrábět autobusové podvozky pro evropský trh

Letňanská automobilka Avia Ashok Leyland Motors (AALM) začne vyrábět autobusové podvozky a dodávat je na evropský trh. V pondělí o tom informoval vedoucí marketingu automobilky Michal Bačkovský.

Rozšíření tradičního portfolia produktů Avia, které historicky tvořily hlavně lehké nákladní automobily s naftovým pohonem, zapadá do koncernové strategie automobilové divize skupiny Hinduja Group.

"Naše mateřská společnost Ashok Leyland získala čtvrtinový podíl britského výrobce autobusů Optare. Spolu s programem podvozků pro autobusy, které vyvíjíme na platformě podvozků pro nákladní automobily v Avii, tak potvrzujeme dlouhodobou strategii získání významného podílu na světovém trhu autobusů," prohlásil výkonný ředitel AALM Marcus Pauels.

Společnost Optare je součástí skupiny Tanfield, mateřskou společností firmy Smith Electric Vehicles, se kterou už více než pět let automobilka vyrábí elektrovozy pro evropský trh, a od loňského podzimu také pro trh v USA. V letošním roce budou dodávky pro Smith tvořit třetinu veškeré výroby.

V Letňanech se proto po celozávodní dovolené výroba ve druhé polovině prázdnin opět naplno rozjela. Firma totiž mimo jiné obdržela také objednávku na dalších 200 podvozků pro elektrovozy.

"Objednávka přišla týden po oficiální návštěvě amerického prezidenta Baracka Obamy v závodě Smith v Kansasu, kde ve svém projevu podpořil rozšiřování elektrovozů," podotkl Bačkovský.

Historie značky Avia sahá do roku 1919, kdy vznikla jako výrobní podnik zaměřený na letecký průmysl. V šedesátých letech firma rozšířila svůj výrobní program a zaměřila se na výrobu lehkých užitkových vozidel. Na konci osmdesátých let vyráběla Avia ročně téměř 20 tisíc vozů. Po roce 1989 došlo k reorganizaci společnosti.

Od roku 1995 byla součástí koncernu Daewoo, poté převzala společnost v roce 2005 investiční skupina Odien Capital Partners a v říjnu 2006 přešla divize lehkých nákladních vozů pod křídla koncernu Ashok Leyland. Za podpory nového strategického partnera probíhá znovuzrození značky a její postupné pronikání na trhy, kde měla v minulosti velmi silné postavení. Indická skupina Ashok Leyland v současné době zaměstnává 12 tisíc lidí v pěti výrobních závodech.

Autor: Filip Sušanka