Hlavním vítězem TÜV Reportu 2011 se stal vůz Toyota Prius

V nejnovějším žebříčku německých technických kontrol TÜV se na prvním místě v hlavní kategorii vozů mladších tří let jako nejméně poruchové auto umístil vůz Toyota Prius. Společnost TÜV SÜD vyhlásila výsledky ve čtvrtek dopoledne zároveň v Berlíně i Praze.

Je to vůbec poprvé, co v tomto už více než čtyřicet let zveřejňovaném žebříčku zvítězil vůz částečně poháněný elektromotorem. Potvrdil se tak odhad společnosti TÜV SÜD, podle kterého je všeobecná úroveň bezpečnosti hybridních automobilů v současnosti velmi vysoká. Toyota Prius má koeficient závad 2,2 procenta (to znamená, že u 2,2 procent vozů se při technické kontrole najdou závažné poruchy - pozn. red.).

Na druhé místo se s koeficientem 2,3 procenta propadl loňský vítěz Porsche 911, o druhé místo se však dělí s vozy Mazda 2 a Toyota Auris. Mezi nejlepšími tříletými automobily jsou také Smart Fortwo (2,5procentní závadnost) a Golf Plus s kvótou závad 2,6 procenta.

V kategorii čtyř a pětiletých vozů měl nejméně závad model Porsche Boxter s koeficientem závad 4,2 procenta. Stejné procento závad má také model Toyota Corolla Verso. Zbývající kategorie (šesti-sedmiletá, osmi-devítiletá a deseti-jedenáctiletá auta) pak ovládl loňský vítěz, Porsche 911.

Naopak nejvíce poruchovým vozem ve stejné kategorii (tedy u vozů mladších tří let) je Kia Carnival. Koeficient závad tohoto modelu 23,8 prozrazuje, že průměrně každé čtvrté auto technickou kontrolou neprojde. Oproti loňskému roku si však Kia polepšila, tehdy měla koeficient závad 29,3 procenta.

Tento model se stal nejvíce poruchovým také v kategoriích pětiletá a sedmiletá auta. Mezi devítiletými auty vede s nejvíce poruchami Fiat Stilo a u vozů starších 11 let patří nezáviděníhodné prvenství v počtu závad modelu Ford Ka.

Modely mladoboleslavské automobilky si nevedly vůbec špatně. V kategorii do tří let skončila Škoda Octavia s koefientem 5,2 procenta na 63. místě, Škoda Fabia je dokonce 34. (4,3 procenta poruch). Mezi čtyř a pětiletými vozy se Octavia umístila na 37. pozici (8,4 procenta) a Fabia na 74. místě (11,6 procenta). U šesti a sedmiletých vozů skončila Octavia na 60. místě (18,5 procenta) a Fabia na 53. místě (17,4 procenta). Octavia stará osm a devět let se umístila na 35. místě (20, 2 procenta) a Fabia mezi stejně starými vozy zaujala 44. příčku (22,3 procenta).

V kategorii nejstarších vozů pak ale Škoda dopadla velmi rozdílně. Zatímco Octavia obsadila slušné 28. místo (24,6 procenta), starší model Felicia skončila třetí od konce s koeficientem poruch 35,7 procenta. To znamená, že každý třetí vůz technickou kontrolou kvůli závažné chybě neprošel.

Žebříček vychází z německých technických kontrol (obdoba české STK) prováděných společností TÜV SÜD. Letos data čerpala ze 7 253 709 kontrol, přičemž do statistiky jsou vždy zahrnuty pouze ty modely, u nichž došlo k minimálně deseti tisícům kontrol. Tím je zajištěna možnost srovnání s ostatními i statistická významnost testů. Výsledkem každé kontroly je protokol, který obsahuje seznam lehkých (taková, která neohrožuje bezpečnost provozu - pozn. red.), vážných a nebezpečných závad. Koeficient závad se pak vypočítává právě z posledních dvou kategorií.

Autor: Filip Sušanka