Auditem Evropské unie neprošlo osm dopravních staveb

Evropská unie svým auditem na ministerstvu dopravy odhalila osm podezřelých velkých zakázek v hodnotě čtyř miliard korun. V úterý o tom informovala Česká televize s tím, že pokud by vinou špatných výsledků v auditu Česko o peníze přišlo, mohly by peníze chybět na jiné dopravní projekty.

Jednou ze sporných zakázek je i před půl rokem otevřený okruh kolem Nymburka. Pět mostů, okružní křižovatka a šest kilometrů silnice stálo 1,3 miliardy korun – tedy o 400 milionů víc, než bylo v plánu.

Pochybnosti Evropské unie mělo podle informací České televize vzbudit kromě nymburského obchvatu dalších sedm staveb. Všude se jedná o neobvykle drahé vícepráce. Ministerstvo dopravy ovšem tvrdí, že jeho stavební zakázky jsou v pořádku a vícepráce, byť je to pro unii nepochopitelné, jsou opravdu nezbytné.

Zpráva evropského dvora auditorů ale ukazuje  nejenom na drahé vícepráce, ale taky na podivné zadávání veřejných zakázek, tvrdí Česká televize. V unii je už déle známý případ kolínského železničního mostu. Jeho zvednutí o 70 centimetrů a možnost vyklápění stály 1,5 miliardy korun. Most má být dokončen letos v červnu. Oproti původním propočtům cena v soutěži vzrostla více než trojnásobně. Podle Ředitelství vodních cest to ale není nijak překvapivé. Změnily se prý požadavky na stavbu.

Celkově Česko počítalo s tím, že od Evropské unie dostane 60 miliard korun. Pokud ale unie dotace zastaví, bude muset Česko chybějící peníze doplatit ze svého. Zkrátka by tak mohly přijít jiné dopravní projekty, třeba obchvaty, které mají obcím ulehčit od dopravní zátěže.

"V sázce je 140 milionů eur, jsou určené například na silnice, železnice – větší i menší projekty infrastruktury," zdůraznil mluvčí Evropské komise pro regionální rozvoj Ton van Lierop. Brusel nicméně zároveň uklidňuje – seškrtání dotací je až poslední krok. Teď stačí vyjasnit kritické zakázky přibližně za čtyři miliardy korun.

Ministerstvo dopravy již minulý týden oznámilo, že pozastavilo žádosti o dotace u Evropské komise v rámci Operačního programu Doprava (OPD) v oblasti získávání peněz na výstavbu silnic, dálnic a na vodní dopravu. Stavařům bude ale ministerstvo peníze i nadále vyplácet.

Zároveň ministerstvo oznámilo spuštění vlastního auditu, který potrvá přibližně půl roku. Stavby ale i nadále poběží. Projekty se tak budou financovat ze státního rozpočtu, ale pokud se žádosti neobnoví, Česko peníze od Evropské komise (EK) nedostane.

Ministerstvo dopravy zatím podle České televize neví, kdy o peníze znovu požádá. Chce to ale stihnout do konce roku. Evropská unie oproti tomu čeká vysvětlení daleko dřív – už do prázdnin.

Autor: Zuzana Fojčíková