Lufthansa zahájila první komerční let s použitím biopaliv

Německá letecká společnost Lufthansa je první firmou, která používá při pravidelných komerčních letech biopaliva. Informovala o tom v sobotu agentura Reuters s tím, že Lufthansa je bude zkušebně používat příštích šest měsíců a odhaduje, že sníží emise CO2 o 1500 tun.

Evropské aerolinky se obecně snaží zavádět použití biopaliv náhradou za běžné letecké palivo. Minulý měsíc navíc podepsala Evropská komise dohodu s výrobci biopaliv, která zajišťuje výrobu dvou milionů tun biopaliv pro letecký průmysl do roku 2020.

Lufthansa používá pro nová biopaliva směs běžného paliva a biopaliva vyrobeného společností Neste Oil z rostlinných olejů a živočišných tuků. Palivo spaluje jeden z motorů letounu Airbus na trase mezi Frankfurtem a Hamburkem.

Podle společnosti je účelem šestiměsíčních testů nejen snížení emisí CO2, ale také zkouška efektivnosti biopaliv v motorech.

Podle šéfa Lufthansy pro biopaliva Joachima Buseho pasažéři nepoznají žádnou změnu.

Dopravní služby Lufthansy vyprodukovaly v loňském roce 26,6 milionu tun CO2. Do roku 2020 je chce společnost snížit o 25 procent na pasažéra a kilometr.

Použití biopaliv ve svých letadlech plánují od září tohoto roku také společnosti Air France-KLM, nebo britská společnost Thomson Airways. Jejich biopalivo by mělo být vyrobeno z použitého kuchyňského oleje.

Biopaliva jako taková se nicméně v poslední době stávají předmětem debat o tom, jak vlastně "zelená" skutečně jsou. Kvůli jejich výrobě například z palmového oleje je totiž často zabírána půda, kterou by bylo možné lépe využít při produkci potravin.

Autor: David Vandrovec