Pražské letiště v Ruzyni sníží díky novému systému CDM emise a hluk

Pozemní provoz letadel na Letišti Praha se bude od konce srpna řídit postupy Collaborative Decision Making (CDM), čímž se sníží hluk a emise z leteckého provozu v ovzduší. Ve čtvrtek o tom informovala mluvčí letiště Michaela Lagronová.

Systém CDM totiž zkrátí dobu pojíždění letadel po ploše, na čemž ušetří i jednotlivé letecké společnosti, protože jejich letadla spotřebují méně paliva.

"CDM jsou moderními postupy pro řízení provozu letadel na letištích a jsou založeny na včasné výměně přesných a úplných informaci o letech mezi všemi hlavními subjekty leteckého provozu (letiště, letecké společnosti, Řízení letového provozu ČR a handlingy). Handlingové společnosti zasílají do centrální provozní databáze očekávané časy ukončení odbavení jednotlivých letadel na odletu, které následně upřesňují. Letištní řídící věž pak podle těchto údajů vypočítává optimální časy spouštění motorů tak, aby letadla pojížděla na dráhu v optimální sekvenci a pokud možno bez zdržení na vyčkávacím místě. Provoz letadel je tedy plynulejší, lépe organizovaný a zvyšuje se tak i bezpečnost provozu na letišti," vysvětlila fungování nového systému Lagronová.

S CDM se v odletových špičkách čas pojíždění letadel podle mluvčí zkracuje až o několik minut. "Nejběžnější letadlo na Letišti Praha, Airbus 320, spotřebuje při pojíždění přibližně 550 kilogramů paliva za hodinu. Za každou ušetřenou minutu pojíždění tedy letecká společnost ušetří téměř deset kilogramů paliva," upřesnila Lagronová a dodala, že v okolí letiště se díky CDM sníží úroveň hluku a do vzduchu se bude vypouštět i méně emisí. "Výhody postupů CDM budou znatelné i v zimě, kdy dojde k lepší koordinaci při odmrazování letadel," doplnila mluvčí pražského letiště.

Data CDM z pražského letiště využije v další fázi projektu i Eurocontrol pro zlepšování regulace evropského vzdušného prostoru. Vedle Letiště Praha se totiž řídí postupy CDM i další velká a moderní evropská letiště jako například letiště v Mnichově, Frankfurtu, Zurichu, Paříži, Bruselu či letiště Heathrow v Londýně.

Vedle Letiště Praha jako hlavního garanta projektu jsou do něj zapojeni i další důležití partneři, především Řízení letového provozu České republiky, České aerolinie a Menzies Aviation (Czech). Postupy CDM se budou řídit i všichni ostatní uživatelé letiště Praha/Ruzyně – letecké i handlingové společnosti.

Letiště Praha v roce 2010 odbavilo 11,56 milionu cestujících. Letos získalo od asociace IATA cenu Eagle Award za nejvíce se rozvíjející letiště světa. Cestující mají v letní letové sezóně 2011 k dispozici nabídku 48 leteckých společností spojujících Prahu přímou linkou se 128 destinacemi po celém světě.

Autor: Filip Sušanka