Auta na CNG mohou parkovat i v podzemních garážích

Auta na stlačený zemní plyn (CNG) mohou od září parkovat ve všech, tedy i hromadných podzemních garážích pro veřejné užívání. Podle České plynárenské unie (ČPU) to umožňuje nová vyhláška o technických podmínkách požární ochrany staveb, kterou v září podepsal ministr vnitra Jan Kubice.

Ve většině států EU, včetně sousedních zemí (Německo, Rakousko či Slovensko), mohou auta s pohonem na CNG parkovat v garážích už dávno.

Vyhláška je platná od 6. září tohoto roku. "Lidé ocení možnost parkování se svými CNG vozy ve všech garážích a velká obchodní centra, kam zatím tyto vozy nesměly, získají další zákazníky," poznamenala manažerka ČPU Markéta Schauhuberová, podle které CNG už dávno není méněcenná pohonná hmota. "Je to naopak velice moderní, ekologické a bezpečné palivo," tvrdí manažerka ČPU.

S parkováním aut na CNG musí souhlasit majitelé samotných garáží, ty navíc musí splňovat vyhláškou dané technické normy. Znamená to například dostatečné odvětrávání prostor parkoviště a vybavení detektory úniku plynu. "Pokud takové zabezpečení některá stávající garáž dosud nemá, toto dovybavení nestojí majitele více než pár desítek tisíc korun," upřesnila Schauhuberová.

V tuto chvíli už jezdí v ČR jezdit více než tři tisíce vozidel na zemní plyn a každý rok jich 20 až 25 procent přibývá. "Nabídka na českém trhu je opravdu velká. V současné době si zájemce může vybrat z nabídky více než 30 druhů sériově vyráběných osobních a užitkových CNG vozidel. Podle poslední celosvětové statistiky jezdí na světových silnicích už 13 milionů CNG vozidel," dodala Schauhuberová.

Podle Mezinárodní asociace vozidel na zemní plyn (IANGV) se díky rostoucímu zájmu o alternativní paliva v průběhu následujících deseti let na silnicích objeví dalších více než 50 milionů aut poháněných stlačeným zemním plynem. Do roku 2020 by auta na zemní plyn mohla představovat nejméně devět procent všech vozidel na světě. V Evropě to znamená do deseti let nejméně 23,5 milionu vozidel. "Zemní plyn zaujme během krátké doby ve světě třetí místo po benzínu a motorové naftě," odhaduje Schauhuberová. V ČR by mělo v tu dobu jezdit až 400 tisíc vozidel na CNG.

Autor: Filip Sušanka