Lokomotivu Škoda 109E představili na Slovensku

Do Bratislavy byla dopravena první lokomotiva Škoda 109E, kterou vyrábí plzeňská Škoda Transportation pro Slovenské dráhy (ZSSK), ty si zatím objednaly lokomotivy dvě. Škoda Transportation o tom informovala ve středu.

Slovenské veřejnosti firma představila lokomotivu řady 381, která se od řady 380 pro České dráhy odlišuje v několika parametrech. "Lokomotiva má omezení rychlosti na 160 km/h, je doplněna systémem, který měří spotřebovanou energii, kamerovým přenosem z interiéru vozů a vlakovým zabezpečovačem ETCS. Rozdílná je i barva lokomotivy, která je pro slovenské dráhy červená v kombinaci s bílou a šedou," nastínil Josef Bernard, generální ředitel Škody Transportation.

Lokomotivy Škoda 109E ve variantě pro ZSSK jsou určeny pro provoz s novými patrovými soupravami push/pull především na Slovensku. Ty už dodává dceřiná společnost Škody Transportation Škoda Vagonka. Dále je lokomotiva Škoda 109E vybavena zabezpečovačem LZB pro provoz na tratích OBB v Rakousku, a zabezpečovačem Mirel umožňující provoz na tratích v České Republice, Maďarsku a Poľsku.

"Poslední listopadový den úspěšně proběhla technicko-bezpečnostní zkouška a 3. prosince byla lokomotiva 381.001 převezena do Bratislavy na Slovensko. Od začátku tohoto týdne probíhají zkušební jízdy, zkušební provoz by měl pak začít na začátku ledna," doplnil Bernard.

Druhou objednanou lokomotivu 381.002 firma předá do července 2012. Ta už na začátku prosince putovala na zkušebnu k finální montáži a k zprovoznění. V polovině února bude zavázána na podvozky a v polovině března by mělo dojít k jejímu dokončení. Kompletní schvalovací proces se odehraje přímo na Slovensku.

Autor: Libor Popela