Přestože trh nových osobních automobilů v ČR loni rostl o 2,39 procenta, obnova vozového parku v této kategorii dosáhla 3,85 procenta. Jak ve čtvrtek upozornilo Sdružení automobilového průmyslu (SAP), v motoristicky vyspělých zemích se tento parametr pohybuje u v rozmezí od osmi do deseti procent.
Hodnota obnovy vozového parku novými osobními automobily v ČR se tak v roce 2011 dostala na úroveň roku 2003, v letech 2004 až 2008 se pohybovala dokonce pod 3,5 procenty. Tento pokles byl podle sdružení způsoben deformací na trhu osobních automobilů danou nemožností odpočtu daně z přidané hodnoty (DPH) při nákupech firemních vozidel. Nejvyšší hodnota obnovy parku novými osobními automobily byla dosažena v roce 1997, kdy činila 5,13 procenta.
Zcela opačný vývoj statistici zaznamenali v dovozech ojetých osobních automobilů, kde se hodnota "obnovy" v letech 2004 až 2008 prudce zvyšovala a v roce 2008 dosáhla 5,40 procenta, tedy historického maxima.
V součtu za nové a dovezené ojeté osobní automobily byly hodnota obnovy vozového parku v ČR vyšší než osm procent pouze čtyřikrát; v roce 1996 (historické maximum 9,09 procenta) a dále v letech 1997 (8,86 procenta), 2007 (8,41 procenta) a 2008 (8,75 procenta).
Autor: Libor Popela
Teplota: max. 21°C, min. 8°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |