EasyJet bude testovat nový pojížděcí systém EGTS, který ušetří palivo

EasyJet ve spolupráci s firmami Honeywell a Safran oznámil, že jako první letecká společnost podpoří vývoj a vyzkouší inovační elektrický „zelený“ pojížděcí systém EGTS (electric green taxiing system), který ušetří palivo. Společnost o tom informovala ve čtvrtek.

Letadla společnosti easyJet spotřebují ročně okolo čtyř procent celkové spotřeby paliv během pojíždění. Za jeden let pojíždějí průměrně 20 minut, což se ročně rovná 3,5 milionu mil.
„EasyJet stále hledá nové možnosti snížení jeho dopadu na životní prostředí, a stejně tak i snížení provozních nákladů. Tato technologie je proto ideální a vzbudila u nás velký zájem. Spolupráce s Honeywell a Safran nám umožňuje podělit se o naše zkušenosti s vysokou frekvencí i úrovní provozního výkonu a zajistit tak, že řešení bude odpovídat našim potřebám,“ uvedl Ian Davies, vedoucí technického oddělení easyJet.

Systém EGTS umožňuje letadlu pojíždět bez použití motorů jen díky pomocné energetické jednotce (APU - Auxiliary Power Unit). Jedná se o generátor, který zajistí energii pro motory kol hlavního podvozku. Každé z poháněných kol letadla je vybavené elektromechanickým pohonem. Unikátní elektronika a systémové řadiče podle společnosti dávají pilotům plnou kontrolu nad rychlostí, směrem a brzděním letadla během rolování. Systém tudíž zredukuje, ne-li úplně odstraní, potřebu manévrování letadel pomocí tahačů do a ze stanoviště.

Vývoj a testování EGTS u letadel společnosti easyJet by mělo pomoci zjistit, jak velkých úspor je možno dosáhnout a také určí další výhody tohoto systému. easyJet se bude podílet na vytvoření potřebných provozních postupů pro letadla vybavená EGTS. Předpokládá se, že první provozní testy začnou v roce 2013. Honeywell a Safran chtějí nabízet EGTS buď do nových letadel, nebo jako modernizaci letadel již v provozu, už od roku 2016.

Denisa Křížová