Při vykolejení osobního vlaku u Ústí nad Labem zahynul v pondělí v podvečer strojvedoucí, zraněno bylo 11 cestujících. Agenturu Mediafax o tom informoval mluvčí ústeckých hasičů Lukáš Marvan.
„Zemřel strojvůdce,“ potvrdil Marvan. "Dva cestující jsou zraněni těžce, čtyři středně a pět lidí má lehká zranění," upřesnil mluvčí hasičů.
Těžce zranění cestující nejsou v kritickém stavu. "Jeden z nich má zraněnou hlavu a hrudník, druhý má vnitřní zranění, ale stav obou je stabilizovaný," řekl Jiří Vondra, mluvčí Krajské zdravotní a. s. - Masarykovy nemocnice v Ústí nad Labem, kde byli všichni zranění hospitalizováni. Podle mluvčí ČD Kateřiny Šubové dráhy odškodní všechny poškozené cestující.
Osobní vlak City Elefant jedoucí z Prahy do Ústí nad Labem vykolejil v 16.55. Přední část vlaku zůstala ležet na boku mimo koleje. "Zatím nevíme, proč vlak vykolejil, v protisměru rozhodně nic nejelo. Jestli vykolejil kvůli špatně nastavené výhybce, nebo z jiných příčin, zjišťujeme," uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Doprava na trati je přerušena, mezinárodní rychlíky úsek objíždějí po objízdné trase, pro místní a regionální dopravu jsou připraveny autobusy náhradní dopravy.
Provoz na mezinárodní trati Praha – Drážďany by měl být přerušen do pozdních nočních hodin.
|
Náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera řekl, že vlak nejel po koleji, po které obvykle jezdí. "To ovšem ještě nic neznamená," upozornil. "Stahujeme data ze zabezpečovacího zařízení, prověříme všechny varianty - špatný technický stav vlaku, kolejiště, případně lidskou chybu. To ovšem může trvat dlouho," dodal Kučera.
|
"Je to největší železniční neštěstí od Studénky," připomněl Drápal. V srpnu 2008 ve Studénce rychlík Comenius narazil do zřícené konstrukce opravovaného mostu a na místě zemřelo osm lidí. "Letos jde o třetí vykolejení osobního vlaku a první se zraněním a úmrtím," vypočítal Drápal. Škodu na vlaku vyčíslila Drážní inspekce zatím na 50 milionů, škodu na kolejích na 15 milionů korun.
|
V úterý nad ránem se podle informací ČD podařilo v místě tragédie obnovit provoz alespoň na jedné koleji. "Soupravy budou v tomto úseku přepravovat motorové lokomotivy, neboť elektrické vedení je vlivem následků nehody stále mimo provoz," uvedl operátor informační linky ČD.
Autor: David Klempíř, Karel Rouč
Teplota: max. -7°C, min. -17°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |