Změny ve slevách na jízdném se přesouvají ze září na leden, připustil ministr Pavel Dobeš

Ministr dopravy Pavel Dobeš (VV) chce vyjednat s rezortem financí prostředky na zachování nebo mírné omezení slev jízdného ve veřejné osobní dopravě. Po středečním jednání vlády ministr uvedl, že zatímco na konec roku asi sežene peníze na slevy sám, od ledna 2012 hrozí jejich redukce nebo zrušení.

Vláda vzala na vědomí Dobešův materiál, ve kterém zmínil tři možné konce problematiky poskytování kompenzací dopravcům na poskytování slev jízdného pro děti, studenty, důchodce a zdravotně postižené obyvatele v regionální železniční a meziměstské autobusové dopravě.

Nejhorší scénář potáčí s tím, že stát dopravcům nedá na slevy ani korunu, a to ani na osoby se zdravotním postižením nebo na přepravu dětí. Druhá varianta, při které by se měl rozpočet rezortu dopravy navýšit o 32 milionů korun, kalkuluje s tím, že by byly slevy omezené a při jejich proplácení dopravcům by se posuzovalo, jestli splňují veřejnou službu, nebo ne. Třetí možnost, zachování systému slev v současném rozsahu, by podle Dobeše vyžadoval navýšení rozpočtu ministerstva dopravy o 95 milionů korun.

"V tuto chvíli budou slevy zachovány na základě platných pravidel," řekl po jednání kabinetu Petra Nečase (ODS) Dobeš a dodal: "Nebyla schválena ani varianta omezeného snížení, to znamená dotace 32 milionů. Ani ta varianta, že nám ministerstvo financí dá 95 milionů korun do rozpočtu ministerstva dopravy."

Podle šéfa rezortu dopravy je teď na řadě vyjednávání s ministerstvem financí. Miroslav Kalousek (TOP 09) se přitom už vyjádřil v tom smyslu, že věk sám o sobě nemůže být důvodem pro poskytování slevy a že je pouze pro kompenzace jízdného u lidí se zdravotním postižením.

"Předpokládám, že v tuto chvíli se budeme bavit o tom, abychom našli nějakou shodu. Pokud ji nenajdeme, budeme se snažit, aby od 1. září byla situace řešená do konce roku. Budeme hledat finanční prostředky," řekl ministr dopravy k vyjednávání s rezortem financí, aby doplnil: "Od 1. 1. 2012 bude situace velmi jiná, pokud se nedohodneme."

Ministerstvo dopravy v předloženém materiálu konstatovalo, že slevy jízdného ve veřejné osobní dopravě mohou být považovány za nástroj, který napomáhá určitým sociálně citlivějším skupinám obyvatelstva uspokojovat své základní potřeby. Vyjmenoval dopravu do škol, za zdravotní péčí nebo přeprava tělesně postižených občanů za různými účely. "Nelze odhlédnout od dlouhodobě tradičního uplatňování slev v naší republice a k pozitivnímu vlivu využívání hromadné dopravy na životní prostředí," dodal návrh.

Na druhou stranu ale rezort Pavla Dobeše přiznal, že kompenzace slev s sebou nese dopad na veřejné rozpočty. "Redukce slev může v některých případech vést k omezení mobility domácnosti. Je však také nutné zmínit skutečnost, že slevy platí pro vymezené skupiny cestujících plošně, bez rozlišování jejich sociálně-ekonomických podmínek, tedy příjmů domácnosti," doplnil materiál.

Peníze od ministerstva financí navrhuje šéf rezortu dopravy vzít z kapitol Všeobecná pokladní správa a z rozpočtové rezervy.

Autor: Jan Kálal