Škrty v rezortu dopravy by pro Prahu byly katastrofou, říká radní Březina

Pražský radní pro dopravu Karel Březina (ČSSD) varuje, že navrhované razantní škrty v rozpočtu rezortu dopravy způsobí metropoli obří potíže a ohrozí výstavbu klíčových staveb. Březina o tom informoval v pátečním tiskovém prohlášení.

"Jednoznačně tento plán odmítáme, důsledky pro Prahu i Pražany by byly fatální. Ministerstvo dopravy zpožďuje obchvatové stavby a teď nechce přispět ani na údržbu komunikací, které tyto stavby pro tranzitní dopravu nahrazují," řekl Březina, který je zároveň prvním náměstkem primátora.

Praha plán škrtů odmítá poté, co ji ministerstvo dopravy napsalo, že v případě škrtů nebude Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) schopen dostát svým závazkům vůči Praze, tedy zejména garantovat peníze na údržbu a rozvoj komunikací, které dočasně slouží jako náhrada nedokončeného Pražského okruhu.

Zastavila by se rovněž příprava akcí, které jsou klíčové pro funkční dopravu na území hlavního města. Jedná se především o výstavbu R1 511 Běchovice – D1 a důležité železniční stavby.

"Vůči Praze a jejím obyvatelům je to nesmírně nezodpovědné. Ministerstvo financí chce rozpočtovým určením daní připravit Prahu o několik miliard korun a tento případný krok by byl další ranou pod pás," řekl Březina. Dodal, že město se s tím v žádném případě nesmíří a udělá vše pro to, aby tuto hrozící katastrofu odvrátilo.

Březina také podotkl, že Praha si některé velké dopravní stavby financuje z vlastního rozpočtu bez přispění státu, což není v zahraničí běžné.

S plánem škrtů na ministerstvu dopravy přišel minulý týden ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09) při jednáních o rozpočtu na příští rok. Ministr dopravy Pavel Dobeš (VV) je označil za nehoráznost.

Reagoval tak na fakt, že zatímco ostatní rozpočtové kapitoly se oproti výhledu na rok 2012 z loňského září propadnou příští rok nejhůř na 90 procent, peníze pro rezort dopravy klesnou bez zapojení Evropské investiční banky (EIB) na dvě třetiny přislíbeného množství.

To podle Dobeše bude znamenat potíže s čerpáním peněz z Evropské unie a konzervaci velkých českých dopravních staveb, které se staví za české peníze.

Autor: Zuzana Fojčíková