Bezplatná přeprava cestujících městskou hromadnou dopravou na území Ostravy během smogové situace podle primátora města Petra Kajnara (ČSSD) přinesla snížení počtu automobilů ve městě o tři tisíce denně. O výsledcích průzkumu informoval primátor na středeční tiskové konferenci v Ostravě.
Vyhodnocení dopadu zavedení mimořádné přepravy provedla společnost Koordinátor ODIS ve spolupráci s odborem dopravy magistrátu Ostravy. Z měření vyplývá, že se počet automobilů i cestujících v dopravních prostředcích městské hromadné dopravy snížil. "Ve dnech regulace se celkově v ulicích města pohybovalo méně lidí i aut. Navzdory určitým výkyvům dosáhl nárůst počtu přepravovaných lidí tří až šesti procent oproti dnům bez smogové situace. Aut městem projelo o tři tisíce méně," zhodnotil náměstek primátora Aleš Boháč.
Průzkum společnost prováděla na linkách a spojích MHD. "Cestující jsme sčítali na šesti místech, zejména na vjezdech do Ostravy, ale i v centru města. V pracovní dny jsme šetření prováděli co půl hodiny ve špičce ráno i odpoledne, o víkendu několikrát v průběhu dne. Srovnávali jsme dva nesmogové pondělky s jedním smogovým, a dvě smogové soboty s jednou nesmogovou. Nejvýraznější rozdíl jsme naměřili při druhém sčítání o víkendu, kdy cestujících přibylo o 14 procent," přiblížil průzkum Boháč.
Primátor Kajnar zdůraznil, že mnohem lepší výsledek by toto opatření přineslo, kdyby se do něj zapojil celý kraj. "Naše snaha musí být podpořena krajem. Musí také přijít zpřísnění zákona o lokálních topeništích, musíme lidem nabídnout objízdné trasy. Pověst města s nejšpinavějším ovzduším je překážkou našeho dalšího rozvoje. Region potřebuje 150 miliard korun na další opatření. Jde nejen o zdraví zdejších obyvatel, ale také o investory, aby Ostravu vnímali jako dobré místo pro život i práci," podotkl Kajnar.
Město podle náměstka Boháče na dopravu ročně přispívá miliardu korun. "Třiadvacet milionů korun navíc, které jsme dosud na MHD zdarma v době smogu vynaložili, jsou zanedbatelná dvě procenta nákladů navíc. A to se rozhodně vyplatí," uzavřel Boháč.
Město za bezplatnou přepravu ze svého rozpočtu platí dopravnímu podniku i soukromým autobusovým dopravcům 1,2 milionu korun denně jako náhradu za ušlý zisk. Historická premiéra bezplatné veřejné dopravy v Ostravě po vyhlášení smogové situace nastala loni před Štědrým dnem 22. prosince. K dnešnímu dni trval stav regulace od vyhlášení vyhlášky o bezplatné přepravě zatím 22 dní. Do akce jsou zapojeni dopravci Veolia transport Morava, TQM-holding, Radovan Maixner a Dopravní podnik Ostrava a.s.
"Při upřesnění odborného odhadu výše ztráty z jízdného za jeden den byl u společnosti Veolia transport Morava vypočítán přeplatek ve výši cca 1,7 milionů korun, který společnost městu vrátí," doplnila mluvčí magistrátu Andrea Vojkovská.
Autor: Ilona Honusová
Teplota: max. 22°C, min. 9°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |