Plzeňský kraj chce zlepšit cestování na železnici, vypíše výběrová řízení pro dopravce

Hejtman Plzeňského kraje Milan Chovanec chce zlepšit podmínky pro cestující vlakem, proto příští rok kraj vypíše výběrová řízení na dopravce na regionální dopravu na dvou elektrifikovaných tratích. Agenturu Mediafax o tom v úterý informovala mluvčí kraje Petra Jarošová. "Nový dopravce by pak mohl na trasách z Plzně do Chebu a z Plzně do Českých Budějovic jezdit od přelomu let 2013 a 2014," řekla Jarošová.

Na krajském úřadu Plzeňského kraje se v pondělí sešel hejtman Milan Chovanec (ČSSD) a jeho náměstek pro dopravu Jaroslav Bauer s Radimem Jančurou, který zastupuje železničního dopravce RegioJet. Setkání se uskutečnilo ve vztahu k připravovanému výběrovému řízení, které chce vyhlásit Plzeňský kraj, jenž hodlá uvolnit pro volnou soutěž na dvě elektrifikované tratě. Dopravce Radim Jančura se o záměru kraje přijel informovat.

„Domnívám se, že to byla oboustranně přínosná diskuze, ze které vyplynulo, že se do výběrového řízení může přihlásit nejenom RegoioJet, ale také další firmy. Jak se ukazuje na příkladu trasy Praha – Ostrava, konkurence pomáhá zvyšovat kvalitu a i České dráhy k tomu přistupují tak, že kvalitu zvyšují," uvedl hejtman Chovanec. "My chceme konkurenci pustit na trasy v Plzeňském kraji, aby se zlepšily podmínky pro naše cestující,“ dodal Chovanec.

Do budoucna kraj plánuje postupně i další výběrová řízení. Na řadu by měly přijít i jiné elektrifikované tratě, ale i páteřní motorové tratě. Ještě do roku 2019 budou obsluhu 60 procent regionálních tratí zajišťovat dopravci vzešlí z výběrového řízení.

„Výběrová řízení budou vyhlášena tak, aby cena byla limitní a hlavně budeme klást důraz na zvýšení kvality cestování, podmínkou tedy budou nové soupravy. Podmínky výběrového řízení teď musíme dobře připravit, aby se pak po letech nestalo, že součet cen vyplácených jednotlivým dopravcům vzešlým z tendrů nebyl vyšší než nyní,“ doplnil náměstek Jaroslav Bauer.

Plzeňský kraj se dosud řídil memorandem, které všechny kraje před dvěma lety uzavřely se státem. Memorandum mělo po dobu deseti let zajišťovat krajům od státu ročně celkem 2,6 miliardy korun plus inflaci na doplácení úhrad pro České dráhy. Za to kraje uzavřely většinově smlouvy s Českými drahami na deset let. Kvůli škrtům hrozí, že stát tuto částku sníží. Pro Plzeňský kraj by to znamenalo snížení o 50 milionů korun. Memorandum ale umožňuje na některé tratě vypsat výběrová řízení. PK by je chtěl vyhlašovat společně se sousedními regiony, protože spoje projíždějí i do jiných krajů, například na jih Čech.

Autor: Richard Beneš