Mistrovský tým F1 Red Bull hodlá prodloužit smlouvu s francouzskou automobilkou Renault a nadále odebírat její motory, uzavření kontraktu bylo již blízko, ale pak přišla změna pravidel, která od roku 2014 zavádí šestiválcové turbomotory s obsahem 1,6 litru. Zprávu přinesl v úterý server Autosportu.
Spojení Red Bullu a Renaultu vyvrcholilo loni ziskem individuálního titulu Sebastiana Vettela i týmového Poháru konstruktérů, přičemž u obou se nyní schyluje k obhajobě.
Přes tento úspěch nebyl vždy Red Bull zcela spokojený s motory Renault, před dvěma lety dokonce směřoval k přestupu k Mercedesu.
Nyní si ale v rakouské stáji na výkon motoru Renault nemohou stěžovat a vedení Red Bullu se nechalo slyšet, že jeho prioritou je smlouvu prodloužit, až ta současná na konci roku 2012 vyprší.
Majitel stáje Dietrich Mateschitz prohlásil: "Vždycky jsme chtěli být spojeni s velkou automobilkou, Renault zůstává naší první volbou pro rok 2013 a další."
Poradce týmu pro sport Helmut Marko dodal: "Jednání probíhala velmi hladce, přesně tak, jak jsme čekali. Prodloužení smlouvy bylo blízko, ale pak přišla nová situace. Pokud jde o nové šestiválcové motory, které budeme muset používat od roku 2014, máme od Renaultu pozitivní signály, detaily však musíme ještě probrat," vysvětlil Marko.
Nedávno se spekulovalo o tom, že Red Bull zvažuje v budoucnu postavit svůj vlastní motor, Mateschitz však tuto myšlenu odmítl a prohlásil, že touto cestou by se jeho společnost vydala "pouze v extrémní situaci, kdyby nebyl k dispozici žádný dodavatel."
Renault by rád v budoucnu vybavoval motory hned čtyři týmy, momentálně dodává agregáty stájím Renault, Red Bull a Lotus.
Autor: Ivana Jakoubková
Teplota: max. 21°C, min. 9°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |