Havárii polského prezidentského speciálu u Smolenska zavinili piloti, tvrdí ruská zpráva

Závěrečná zpráva ruského Mezistátního leteckého výboru (MAK), kterou její představitelé zveřejnili ve středu, uvádí, že havárii polského prezidentského speciálu u Smolenska zavinili svými chybami piloti. Informuje o tom server Gazeta.pl.

Předsedkyně výboru Taťjana Anodinová přečetla text zprávy na tiskové konferenci v sídle ruské agentury Interfax v Moskvě ve 12.00 hodin místního času (10.00 hodin SEČ). "Musíme být otevření a zveřejnit pravdu, i kdyby měla být velmi hořká," řekla Anodinová na úvod konference.

Podle závěrů ruské zprávy, na které devět měsíců pracovali ruští i polští odborníci, za havárii mohou zejména polští piloti, kteří se dopustili několika chyb. Jednou z nich bylo rozhodnutí přistát na smolenském letišti Severnyj i přes nízkou oblačnost, mlhu a nedostatečné navigační vybavení letiště.

Letadlo během přistávacího manévru klesalo vysokou rychlostí, která byla dvojnásobkem obvyklé rychlosti klesání. Žádný z členů posádky ale neupozornil na to, že rychlost klesání je příliš vysoká. Posádka také řádně nereagovala na upozornění systému včasné výstrahy, které je varovalo před srážkou se zemí.

Do situace, v níž piloti chyby dělali, se ale nemuseli dostat jen vlastní vinou. Podle zprávy byli v kokpitu letounu přítomni i někteří členové polské delegace, kteří na piloty tlačili, aby ve Smolensku přistáli. Posádka pak ignorovala doporučení, aby přistála na jiném letišti, protože by polská delegace nemusela stihnout ceremonii v Katyni k uctění památky Poláků zavražděných během druhé světové války.

Podle Anodinové vyvolala předpokládaná negativní reakce hlavního pasažéra na doporučení nepřistát psychologický tlak na posádku a to ovlivnilo její rozhodnutí pokračovat v přistávacím manévru. Hlavním pasažérem je míněn prezident Lech Kaczyński.

Jednou ze dvou osob v kokpitu byl i velitel polského letectva, generál Andrzej Błasik. Ten měl podle zprávy MAKu v krvi 0,6 promile alkoholu. Kromě Błasika navštívil kokpit před havárií i ředitel diplomatického protokolu Mariusz Kazan. Jeho tělo bylo nalezeno v troskách pilotní kabiny. Jejich přítomnost měla podle psychologů vliv na rozhodnutí pilotů.

Dalším z faktorů, který přispěl k havárii, byla i skutečnost, že členové posádky neuměli dostatečně rusky. Podle výboru rusky uměl pouze velitel posádky.

Závěrečná zpráva, která má 210 stran a je rozdělená do 17 kapitol, bere v potaz záznamy získané z černých skříněk z letadla i záznamy řídicí věže letiště, výsledky zkoumání trosek letounu a další okolnosti, které vedly k havárii.

Předsedkyně komise Anodinová ukončila čtení zprávy krátce před 12.30 hodin místního času (10.30 hodin SEČ). "Komise rozhodla, že vyšetřování týkající se letu Tu-154M považuje za uzavřené," dodala Anodinová. Tisková konference, která pokračovala dalšími informacemi o nehodě a otázkami novinářů, skončila krátce po 14.00 hodin místního času (12.00 SEČ).

V říjnu loňského roku MAK předložil první verzi své zprávy. Polský premiér Donald Tusk ji kritizoval jako nepřijatelnou s tím, že Polsko k ní má množství výhrad. Ty Poláci sepsali v dokumentu o 150 stranách, který komisi poslali v polovině prosince.

Výsledky vyšetřování byly po tiskové konferenci zveřejněny na internetu na webových stránkách MAK.

MAK na tiskové konferenci také zveřejnil film rekonstruující události 10. dubna 2010, kdy se nehoda stala. Na filmu jsou slyšet autentické nahrávky z černé skříňky prezidentského Tu-154M. Je to vůbec poprvé, co jsou tyto nahrávky veřejně k dispozici.

Podle záznamu se posádka letadla bála, že se prezident Kaczyński bude zlobit, pokud se jim nepodaří přistát. "Bude naštvaný," řekl jeden z členů posádky.

Bratr zemřelého prezidenta Jarosław Kaczyński oznámil, že se k závěrům vyšetřovací zprávy vyjádří na tiskové konferenci ve 13.00 hodin SEČ.

Prezidentský speciál Tupolev Tu-154 s polskou delegací směřující na smuteční slavnost do Katyně havaroval 10. dubna 2010 v husté mlze po nepovedeném přistávacím manévru u vojenského letiště v západoruském Smolensku. Letoun zachytil křídlem o stromy, zřítil se na zem a rozpadl se na několik kusů, které začaly hořet.

Nehodu nikdo nepřežil – zemřel tehdejší prezident Lech Kaczyński s manželkou, dalších 86 členů polské delegace a osm členů posádky.

Mezistátní letecký výbor (MAK) je výkonným orgánem se sídlem v Moskvě dohlížejícím na civilní leteckou dopravu ve Společenství nezávislých států. Byl zřízen v roce 1991, jeho členy je 12 států bývalého Sovětského svazu.

Autor: Ivan Orel