Letoun, v jehož troskách zahynuli hokejisté týmu KHL Lokomotiv Jaroslavl včetně tří českých reprezentantů, patrně startoval se zataženou brzdou. Řekl to zdroj z týmu vyšetřovatelů, který v úterý cituje ruský webový portál mk.ru.
"Nejspíš zapomněli brzdu kol podvozku uvolnit," řekl nejmenovaný expert. "Ukazuje na to průběh startu."
Je to další z verzí, kterou zkoumají vyšetřovatelé.
Letoun Jak-42, který vezl hokejisty k utkání do Minsku, se zřítil ve středu krátce po startu. Letadlo se od země odlepilo až za ranvejí, nenabralo potřebnou rychlost, ani výšku, ve vzduchu narazilo do stožáru a zřítilo se.
Letoun se na břehu Volhy rozlomil na několik kusů. Při havárii zahynulo 44 lidí ze 45 na palubě, mezi nimi čeští reprezentanti Jan Marek, Karel Rachůnek a Josef Vašíček.
Zatažená brzda je podle vyšetřovatele nejpravděpodobnější příčinou havárie.
Poté, co rozbor dat černé skříňky s údaji z palubních přístrojů neodhalil žádnou závadu, a analýza paliva ukázala, že kerosen byl v pořádku, se vyšetřovatelé zaměřují na postup posádky - kapitána Andreje Solomencova a druhého pilota Igora Ževelova.
Vyšetřovatelé zjistili, že s Jakem-42 měli málo zkušeností.
Solomencov měl na Jaku-42 nalétáno kolem 1400 hodin. Obvykle mají kapitáni nalétáno 8 tisíc až 10 tisíc hodin. Druhý pilot Igor Ževelov se teprve nedávno přeškolil z Jaku-40 na Jak-42. Na Jaku-42 nenalétal víc než 400 hodin.
ČTĚTE TAKÉ:
Poslední přeživší pádu letadla nabyl vědomí
Záznamník hlasů z kokpitu podle nejmenovaného vyšetřovatele ukázal, že unavený Solomencov předal řízení letounu při startu nezkušenému Ževelovi a nekontroloval ho. Ževelov si patrně nepovšiml svítící kontrolky brzdy a snažil se letoun mermomocí zvednout - dokonce za ranvejí. Letoun zanechal stopy ve trávě do vzdálenosti 400 metrů za startovací dráhou.
PSALI JSME:
Autor: Martin Mykiska
Teplota: max. 21°C, min. 11°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |
|
[1]
[0]
[0]
