Spekulace o pádu Jaku by mohla brzy zastavit výpověď palubního inženýra

Zdravotní stav palubního inženýra Alexandra Sizova, který jako jediný přežil pád letounu Jak-42 s hokejisty jaroslavského klubu Lokomotiv, se zlepšuje. Vyšetřovatelé ho brzy vyslechnou, informuje v úterý deník Vzgljad.

„Za posledních 24 hodin byl u Alexandra Sizova zaznamenán pozitivní vývoj. Proto ho přeložili z resuscitačního popáleninového oddělení na lůžkové,“ uvedl agentuře Interfax její důvěrný zdroj z lékařských kruhů.

Podle jeho slov by měl Sizovův stav být v nejbližších dnech natolik dobrý, že ho budou moci vyslechnout vyšetřovatelé.

Výpověď Sizova by mohla definitivně zamezit spekulacím o příčinách nehody, které pravidelně plní ruský tisk.

S poslední verzí přišel v úterý server Life News. S odvoláním Mezistátní letecký výbor (MAK) napsal, že se na úplném konci ranveje, na posledních stech metrech dráhy, našla jemná brzdná stopa.

Experti MAK podle webu předpokládají, že to může ukazovat na problémy brzdného systému Jaku. Konkrétně by mohlo jít o poruchu na brzdách pravého podvozku.

Potvrdilo by to dřívější závěr MAK, že letounu zabránila nabrat potřebnou vzletovou rychlost jakási blíže nespecifikovaná „dodatečná brzdná síla“. Zároveň by to vyloučilo verzi s „chybou blondýnky“, která havárii přisoudila zapomnětlivé posádce, jež měla zahájit start letounu s parkovacími brzdami. Ty by ale nechaly mnohem výraznější stopu po celé délce vzletové dráhy.

Vyšetřování mezitím vyloučilo, že by posádka byla podnapilá. V její krvi se alkohol nenašel. Nejpravděpodobnějším viníkem nehody přesto prozatím zůstává právě ona.

„Důvod, proč letoun začal náhle ztrácet rychlost, se stále stanovuje. Prozatím hlavní verzí zůstává nekoordinovaná činnost posádky v kritické situaci. Zkoumá se rovněž i teorie s poruchou brzdného systému,“ vysvětlili portálu Life News v leteckém výboru.

Svědčí o tom i část záznamu dialogu posádky letounu, která o víkendu unikla do médií. MAK oficiálně její pravost nepotvrdil, ruští letečtí experti se ale shodují, že je nejspíš skutečná.

Z přepisu vyplývá, že kapitán Andrej Solomencev předal řízení kopilotovi Igoru Ževelovovi. Zaměstnanci letiště u Jaroslavle, odkud Jak s hokejisty startoval, přitom vypověděli, že Ževelov byl před odletem viditelně nervózní. Vysvětlili si to prý jeho rodinnými problémy nebo zdravotními potížemi.

V kokpitu navíc panoval zmatek. Záznam kromě toho ukazuje na možné potíže se stabilizátorem.

Nejdůležitějším úkolem vyšetřovatelů je nyní stanovit onu záhadnou „dodatečnou brzdící sílu“. K tomu by jim měla pomoct mimo jiné i praktická zkouška s analogickým letounem.

Letoun Jak-42 s týmem ruské KHL Lokomotiv Jaroslavl havaroval ve středu 7. září dva kilometry od letiště Tunošna u Jaroslavle. Při leteckém neštěstí zahynulo 44 lidí – 43 na místě, hokejista Alexandr Galimov svým zraněním podlehl v nemocnici. Přežil jen Sizov.

Při havárii zahynuli i tři čeští hokejoví reprezentanti Jan Marek, Karel Rachůnek a Josef Vašíček.

Autor: Alina Holušová