Pád ruského Jaku-42 s hokejisty zavinil jeden z pilotů, potvrzují experti

Odborníci ruského Gromovova zkušebního leteckého institutu po dokončení série leteckých experimentů potvrzují, že pád letounu Jak-42 s hokejisty jaroslavského hokejového týmu Lokomotiv zavinil jeden z pilotů. Informuje o tom ve středu deník Kommersant.

"Účastníci pokusů tvrdí, že pokud by se tento pilot úplně zdržel řízení, let by proběhl normálně,“ píše ruský list.

Zkušební piloti Gromovova institutu zvedli v úterý do vzduchu nad městem Žukovskij u Moskvy Jak-42 hned dvakrát. Dodržovali přitom všechny parametry havarijního startu na jaroslavském letišti Tunošna ze 7. září.

Zkušební letec v levém křesle velitele imitoval úkony svého mrtvého kolegy ze společnosti Jak-Servis, které havarovaný stroj patřil. Při nabírání rychlosti během rozjíždění držel nohy na brzdných pedálech. Zároveň k sobě přitahoval knipl a zvedal "nos" letadla.

Poslední test se od předchozích pěti lišil tím, že tentokrát byl k řídícímu sloupku kniplu připevněn siloměr, který měřil sílu vyvíjenou rukama pilota.

Když se výškové kormidlo nacházelo ve vzletové poloze standardní pro Jak-42 (pět až šest stupňů), pilot nemusel téměř vůbec tlačit a míra požadovaného úsilí se pohybovala v hodnotě pouhých několika kilogramů. Jak ale vyplynulo z palubního zapisovače havarovaného stroje, výškové kormidlo jaku už během rozjezdu mělo odchylku a nacházelo se nejprve v deseti stupních a později, když se letoun odlepil od země, až ve 13 stupních.

Když se zkušební piloti pokusili dodržet tuto odchylku, vyžadovalo to od nich v souladu s hodnotami siloměru úsilí v hodnotě několika desítek kilogramů. Tlačit takovou silou bez zapření nohou do pedálů zkušební piloti podle vlastních slov nedokázali. Udržet výškové kormidlo v poloze 13 stupňů se jim podařilo v průběhu několika vteřin. Aby vyvinuli na knipl požadovaný tlak hodnotě 64 kilogramů, letci museli se vší silou tlačit na brzdy.

Při uvedení výškového kormidla do standardní polohy pěti stupňů letci jednoduše sundali ruce a nohy z řídících prvků letounu a přestali ho řídit. Jak se následně lehce zvedl do vzduchu.

"Tím se během leteckých pokusů experimentálně prokázala verze hovořící o tom, že Jak-42 se 45 lidmi na palubě spadl nikoli kvůli technické závadě nebo nekvalitnímu palivu, ale právě kvůli brzdnému prvku na jeho podvozku, který vznikl nikoli z technického důvodu, ale kvůli řídícímu pilotovi, který z nejasného důvodu dal při vzletu nohy na pedály,“ shrnul Kommersant výsledky pokusu.

Bezprostřední pád letadla s týmem ruské KHL Lokomotiv Jaroslavl nepřežilo 43 lidí včetně tří českých reprezentantů Jana Marka, Karla Rachůnka a Josefa Vašíčka. Hokejista Alexandr Galimov vážným zraněním podlehl o pět dní později v nemocnici, jediným přeživším zůstal palubní inženýr Alexandr Sizov.

Autor: Alina Holušová