Čínská vláda dospěla k závěru, že za tragickou havárii rychlovlaku v červenci tohoto roku je odpovědno 54 lidí. Jsou mezi nimi konstruktéři, vedení železnic a dokonce politici - bývalý ministr železnic Liou Č'-ťün a jeho náměstek, informuje ve středu agentura AFP.
Vláda teď požaduje, aby byli potrestáni.
Podle vyšetřovatelů, z jejichž zprávy vláda vychází, nehodu způsobil bezpečnostní systém.
„Čínská železniční a komunikační společnost, hlavní dodavatel signalizačního zařízení, nedostála své zodpovědnosti, což vedlo k několika chybám návrhu a bezpečnostním rizikům dodávaného vybavení,“ píše se v prohlášení čínské vlády.
Prohlášení kritizuje ministerstvo železnic, které „nezvládlo záchranné operace, nepodalo dostatečně rychle informace a nedokázalo přiměřeně reagovat na obavy veřejnosti.“
Zpožděný vlak 23. července ve městě Wen-čou zřejmě důsledkem úderu blesku zastavil. Další rychlovlak pak do stojícího vlaku narazil. Poškozený signální systém strojvůdce patrně na překážku neupozornil.
Byla to nejtragičtější nehoda na čínské železnici od roku 2008. Kromě 43 mrtvých bylo na místě kolem dvou set zraněných.
V reakci na havárii Čína pozastavila svůj ambiciózní plán budování nových rychlostních železnic a omezila také rychlost jízdy na vysokorychlostních tratích.
Vlak je nejoblíbenějším dopravním prostředkem v Číně a výstavba nových tratí představuje jednu z priorit čínských komunistů. Čínská železniční síť je nejrozsáhlejší na světě. Rychlovlaky tam mohou využít 8358 kilometrů tratí. Do roku 2020 by jich mělo být celkem 16 000 kilometrů.
Autor: Lucie Sovová
Teplota: max. 21°C, min. 11°C
| Policie České republiky | 158 |
| Městská policie | 156 |
| Záchranná služba | 155 |
| Hasičský záchranný sbor ČR | 150 |
| Číslo tísňového volání | 112 |