VIDEO: U Itálie najela na mělčinu výletní loď, tři mrtví. Na palubě byl nejméně jeden Čech

Nejméně jeden občan České republiky byl na palubě výletní lodě Costa Concordia, která najela na mělčinu u italského pobřeží. Informuje o tom v sobotu agentura AFP a server Il Post.it s odvoláním na italskou Pobřežní stráž.

Italská prokuratura zatkla kapitána výletní lodě, která najela na mělčinu

Pobřežní stráž vydala seznam, na kterém jsou uvedeny národnosti cestujících. Z 3216 pasažérů bylo na palubě nejvíce Italů (989), Němců (569) a Francouzů (462). Zemřeli tři lidé – dva turisté francouzské národnosti a jeden člen posádky z Peru.

Česká ambasáda v Římě zatím nemá žádné potvrzené zprávy, že by na palubě výletní lodě byli nějací Češi.

Ani ministerstvo zahraničních věcí nemá informace o tom, že by na palubě lodi byl někdo z České republiky. "Na seznamech, které jsme dostali od italských záchranných složek žádní Češi nejsou. Neznamená to ale, že " můžeme 100 procentně vyloučit možnost, že by zde ještě mohl být nalezen český občan, v tuto chvíli tomu ale nic nenasvědčuje," uvedl mluvčí resortu Vít Kolář.

Nehoda se stala v pátek kolem osmé hodiny večer. Costa Concordia byla na cestě po Středomoří, když narazila na útes u ostrova Giglio nedaleko jižního Toskánska. Loď začala nabírat vodu a naklánět se, podařilo se jí ale doplout až k pobřeží ostrova. Nakonec se na mělčině převrátila úplně.

Záchrannou akci doprovázela panika a chaos. Někteří cestující skákali do vody – záchranáři z moře vytáhli 100 lidí. Turisté situaci dokonce popsali jako zkázu Titaniku. Údaje o počtu zraněných a pohřešovaných se proto stále rozcházejí. Kromě třech zemřelých osob bylo 14 lidí zraněno. Stále se pohřešuje 69 lidí. Server Il Post.it uvádí 40 zraněných a 54 pohřešovaných. Agentura Ansa uvedla v sobotu večer počet pohřešovaných dvacet.

Agentura AFP v sobotu večer citovala úřady, které se starají o cestujících. Podle nich stále nejsou informace o 41 pasažérech.

Většina za zraněných má zlomené končetiny nebo trpěla hypotermií. Stav dvou zraněných je vážný – jedna žena má poraněnou hlavu a jeden muž páteř.

Kapitán plavidla Francesco Schettino řekl, že jako poslední loď opustila posádka, která se ujistila, že na ní už nezůstali žádní cestující.

Úřady už zahájily vyšetřování nehody a vyslechly kapitána Schettina. Ten tvrdí, že plul v dostatečné vzdálenosti od pobřeží a narazil na skálu, která nebyla v námořních mapách. Gianni Onorato, ředitel společnosti Costa Crociera, která loď provozuje, uvedl, že kapitán byl v době nehody na můstku.

Agentura AFP v sobotu večer citovala úřady, které se starají o cestujících. Podle nich stále nejsou informace o 41 pasažérech.

Záchranné akce byly kvůli tmě v sobotu večer přerušeny.

Plavidlo nyní leží v náklonu asi 80 stupňů na pravoboku kousek od břehu ostrova Giglio. Poškozeny jsou obě strany trupu, na jedné z nich je sedmdesátimetrová trhlina. Vrak prozkoumávají potápěči, zda v něm nezůstal někdo z pohřešovaných. Pátrají také po "černé skříňce" – záznamech komunikace na palubě lodě.

Costa Concordia je 290 metrů dlouhá a 36 metrů široká loď o výtlaku 114 500 tun. Může plout rychlosti až 23 uzlů (43 kilometrů za hodinu). Uveze 3700 cestujících, o které se stará 1100 členů posádky. Má 1500 pokojů včetně pět restaurací, 13 barů a čtyři plavecké bazény.

Podívejte se na video z nehody výletního parníku:

Italská prokuratura zatkla kapitána výletní lodě, která najela na mělčinu

Italská prokuratura v sobotu po několikahodinovém výslechu zatkla kapitána výletní lodě Costa Concordia, která u toskánského pobřeží najela na mělčinu. Při nehodě zemřeli tři lidé, dalších několik desítek cestujících se stále pohřešuje, informuje agentura AFP.

Stanice Sky News uvedla, že ve vazbě skončil i Ciro Ambrosio, první důstojník havarovaného plavidla. Oba muži byli zadržení na základě podezření z několikanásobného zabití a opuštění lodě v době, kdy byly životy cestujících ještě v ohrožení.

Nehoda se stala v pátek večer ve 21.45 hodin SEČ nedaleko ostrova Giglio u jižního Toskánska. Costa Concordia za zatím blíže nevysvětlených okolností narazila levobokem na útes. Kapitán Francesco Schettino, který byl v době nehody na můstku, ještě dovedl loď k pobřeží ostrova, kde loď najela na mělčinu a převrátila se na pravý bok.

Prokurátor Francesco Verusio uvedl, že kapitán "se k ostrovu Giglio přibližoval velmi nevhodným způsobem, najel na útes, který zasáhl levou stranu, což vedlo k náklonu a nabrání velkého množství vody během dvou nebo tří minut".

Kapitán trvá na tom, že jeho loď plula správným kurzem. "Podle námořních map mělo být pod námi dost vody," řekl.

Za svého kapitána se postavila i společnost Costa Crociere, která havarované plavidlo provozuje. "Není správné říct, že loď byla mimo svůj kurz," řekl ředitel Gianni Onorato novinářům v Porto Santo Stefano nedaleko místa, kde Costa Concordia skončila.

Onorato řekl, že ve chvíli, kdy loď narazila na útes, vydal kapitán rozkaz k evakuaci. Loď se ale začala naklánět příliš rychle, což narušilo standardní průběh evakuace a spouštění záchranných člunů. V tu dobu také posádka kontaktovala Pobřežní stráž a požádala ji o pomoc.

Onorato dodal, že páteční nehoda je prvním incidentem plavidel společnosti Costa Crociere za její šedesátiletou historii.

Podle italských úřadů ale za nehodu může lidský faktor. "Nebezpečně se přiblížili (pobřeží), což pravděpodobně způsobilo incident. Vše ale bude řádně vyšetřeno," řekl mluvčí italské Pobřežní stráže Luciano Nicastro pro stanici SkyTG24.

 Autor: Ivan Orel, Lucie Sovová